Giornata dei trasporti marittimi 2002 del PBOS con i Partner

L'ufficio studi dei trasporti oceanici (Nato Planning Board for Ocean Shipping - PBOS) ha organizzato la prima conferenza di trasporti marittimi con i Paesi del programma Partenariato per la Pace (PfP) nei giorni 25 e 26 aprile presso la sede della Nato a Bruxelles. Scopo della conferenza è stato quello di condividere informazioni sulla Nato e sul PBOS con i rappresentanti dei Ministeri dei trasporti marittimi, quelli delle autorità militari e quelli delle marine mercantili dei paesi Partner.

La conferenza ha consentito di scambiare punti di vista sul modo di rendere più efficace la partecipazione dei paesi ai lavori dell'ufficio. E' stato il Segretario Generale aggiunto, M. Juan Esparza, responsabile degli investimenti sulla sicurezza, la logistica e i piani civili d'urgenza a condurre la conferenza che ha portato sul tavolo di discussione un ampio ventaglio di questioni concernenti la protezione dei mezzi navali civili dei paesi della Nato e Partner contro gli atti di terrorismo.

Il PBOS è infatti organo consultivo centrale Nato e le prospettive di sicurezza navale mercantile emerse dopo gli attentati dell'11 settembre rientrano nell'ambito delle proprie competenze. I paesi Partner hanno partecipato a tutte le attività dei giorni di conferenza (riunione plenaria, gruppi di lavoro, seminari, altre attività). L'ufficio studi dei trasporti oceanici è incaricato di stabilire e aggiornare i piani relativi ai trasporti civili dei quali può disporre l'Alleanza in periodo di crisi e di guerra.

Le attività di pianificazione del PBOS tengono conto del carattere internazionale della marina mercantile e della necessità di rendere accessibile l'impiego di questa nel mondo intero. Le sue responsabilità comprendono: pianificazione e piani d'emergenza. La prima ha lo scopo di assicurare l'accesso alle risorse commerciali navali in periodo di crisi e di guerra. L'elaborazione di piani ha lo scopo di assicurare la disponibilità di mezzi navali a fronte dei rischi di guerra per i navigli delle marine che fanno parte o appoggiano l'Alleanza

Esercitazione Ample Train 2002

Da 29 aprile a 3 maggio si è svolta presso la base aerea di Aalborg, Danimarca, (Regione Nord della Nato) l'esercitazione per personale logistico aeronautico denominata Ample Train 2002 (AT-02). All'evento hanno partecipato rappresentanti di undici nazioni: Belgio, Repubblica Ceca, Danimarca, Francia, Germania, Italia, Norvegia, Polonia, Regno Unito, Turchia, Ungheria. A questi si sono aggiunti rappresentanti da quattro nazioni Partner: Finlandia, Lituania, Slovacchia e Svezia.

La AT-02 ha avuto lo scopo di migliorare le capacità del personale logistico della Nato di lavorare su tutti i velivoli in dotazione alle varie nazioni per quanto concerne le operazioni da svolgere a terra, come quelle relative ai controlli di sicurezza prima e dopo il volo, rifornimento carburante, controllo della sicurezza dell'armamento.

L'addestramento congiunto su mezzi aerei in dotazione e non alle singole nazioni, oltre a volere dimostrare l'intenzione della Nato di apparire come una forza omogenea, ha avuto anche lo scopo pratico di anticipare la eventualità che team logistici di una nazione si trovino in periodo di crisi o di guerra a dovere lavorare su mezzi aerei non in dotazione.

L'obiettivo da raggiungere è stato fissato quindi sulla base di criteri di interoperabilità e di standardizzazione delle procedure a terra. Diretta e coordinata dal comandante supremo dell'Alleanza in Europa (Saceur), generale Joseph W. Ralston (US Air Force) con sede a Shape in Belgio, la AT-02 è stata condotta dal comandante delle forze aeree nord della Nato (Comairnorth), generale Gregory S. Martin (US Air Force) con sede a Ramstein in Germania.