Nel corso di una cerimonia a cui hanno partecipato autorità locali, dello Stato del South Carolina, del governo federale degli Stati Uniti e rappresentanti delle industrie partner, Global Aeronautica ha inaugurato il proprio stabilimento di Charleston dove verranno assemblate e integrate le sezioni di fusoliera del più avanzato aereo commerciale disponibile sul mercato mondiale: il Boeing 787 Dreamliner.

Global Aeronautica è una joint venture paritetica tra Alenia North America (una società Finmeccanica controllata al 100% da Alenia Aeronautica) e Vought Aircraft Industries, appositamente costituita per svolgere le attività di assemblaggio, integrazione e test di oltre il 60% della fusoliera in materiale composito del nuovo velivolo commerciale Boeing 787.

Le sezioni centrali della fusoliera del 787 infatti, giungono a Global Aeronautica dalle linee di produzione di Alenia Aeronautica, in Italia (stabilimento di Grottaglie), Fuji Heavy Industries e Kawasaki Heavy Industries, in Giappone e dalla Boeing (stabilimento di Winnipeg) e vengono integrate con le sezioni frontali della fusoliera realizzate dalla Vought, in uno stabilimento adiacente a quello di Global Aeronautica.

Una volta integrate presso il nuovo stabilimento di Charleston, tramite un velivolo cargo a grande capacità, appositamente modificato, realizzato dalla Boeing, le sezioni di fusoliera complete vengono poi trasferite presso la Boeing, a Everett, nello Stato di Washington, per l’assemblaggio finale.

Il nuovo stabilimento, di 334mila piedi quadrati di superficie è stato realizzato in un’area di 240 acri adiacente l’aeroporto internazionale di Charleston. Lo stabilimento ha 252mila piedi quadri coperti dedicate ad attività di produzione, 47mila piedi quadri di uffici e 54mila piedi quadri dedicati alle attività di verniciatura e di finitura delle sezioni di fusoliera dell’aereo. I lavori di sbancamento per la preparazione del sito sono iniziati nel febbraio del 2005. La costruzione dello stabilimento vera e propria è iniziata a marzo 2005 da parte della BE&K Building Group.

Alenia Aeronautica, società del Gruppo Finmeccanica, è la maggiore industria aeronautica italiana, attiva nella progettazione, sviluppo e produzione di velivoli civili e militari, di velivoli non pilotati e di aerostrutture. Attraverso le società controllate Alenia Aermacchi e Alenia Aeronavali, è inoltre attiva, rispettivamente, nel campo degli aerei da addestramento e nel settore della trasformazione, manutenzione e revisione di aerei civili e militari. Tramite la joint venture Atr, Alenia Aeronautica è leader mondiale nel settore dei velivoli regionali a turboelica. Nel 2005 la società ha registrato un valore della produzione pari a 2.046 milioni di euro, ordini per 3.230 milioni di euro e un portafoglio ordini di 6.865 milioni di euro. Alenia Aeronautica impiega 11.198 dipendenti.

Il ruolo di Alenia North America è quello di sviluppare la presenza industriale e commerciale di Alenia Aeronautica e delle sue controllate sul continente Nord Americano. Alenia North America, partecipata al 100% da Alenia Aeronautica, è basata Washington, con uffici anche a Seattle, Long Beach e Fort Worth. Alenia North America-Canada, una sua controllata basata a Ottawa, gestisce le operazioni della società in Canada. Oltre alla joint venture Global Aeronautica, Alenia North America è azionista della joint venture GMAS, Global Military Aircraft Systems, con la statunitense L3 Communications Integrated Systems. Basata a Huntsville, Alabama, GMAS opera come centro di eccellenza per il supporto alle attività legate alla gara per i velivoli da trasporto tattico C-27J per l’aeronautica e l’esercito degli Stati Uniti.

Vought Aircraft Industries, storica azienda aerospaziale americana, è uno dei principali fornitori si aerostrutture al mondo. Basata a Dallas, la società progetta e produce aerostrutture come ali, sezioni di fusoliera, impennaggi nacelles e altri componenti per i principali produttori di velivoli civili e militari. La Vought ha un giro d’affari di oltre 1.3 miliardi di dollari l’anno ed impiega circa 5.900 unità in nove diversi stabilimenti negli Stati Uniti.

Fonte: Alenia Aeronautica

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